我國大部分交通道路的瀝青路面顏色為黑色，但因紫外線的老化會快速改變路面的顏色，通常1～2年內會是黑色的瀝青路面變成淺灰色的瀝青路面，大大影響了路面的美化同時，隨著近幾年國內城市化的不斷推進，美麗鄉村的建設，各個城市和鄉鎮出現了很多彩色路面，美化了我們的環境。過去對于舊的路面改造，需要拆除原有路面，帶來很大的工程量且浪費嚴重，如何用一種高效經濟的工藝技術、材料等解決彩色道路褪色、改色難的問題呢？瀝青改色劑的出現改變了這一難題！

瀝青改色劑的性能特點：

1、色彩美觀：瀝青改色劑噴涂出來的表層只有薄薄一層，強度高、耐磨耗，有利于長期保持良好色澤與美觀，長期戶外耐久使用。瀝青改色劑能配合設計，多色彩，對于道路顏色修復、改色美化等起非常大的作用。

2、工藝簡單：噴涂施工工藝簡單，封層顏色更加鮮艷、靚麗、耐久，與原面層的粘附性更好、更牢。采用常規的噴涂工藝，直接噴涂在穩定的瀝青路面、水泥混凝土及人行道板等面層表面上即可。

3、年限長久：瀝青改色劑的主要成分為高分子無機復合材料，經一次噴涂成型，可保持2-5年不褪色。

4、施工受限少：常溫即可快速施工，在低溫時也能夠進行施工作業。

施工前基礎處理：新做的黑色瀝青面層需要細粒式瀝青平整、壓實、冷卻；舊的瀝青路面需要修補、沖洗、噴涂前進行界面處理。

瀝青改色路面施工：對路面進行清理和防污染處理；將改性高分子乳液與彩色粉料按比例，用高速攪拌機充分攪拌3分鐘靜止3分鐘，再攪拌2分鐘備用；聚合物涂層干燥（2~4小時）后噴彩色面層。施工完畢，養護1清理養護1~2天，即可通行。

瀝青改色劑施工注意問題：

       新鋪筑的瀝青路面未經過車輛輪胎的彈性揉搓，瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油，路面空隙較大。改色劑噴涂施工時會滲透到空隙與游離的瀝青產生少許反應。

       開放交通1周后再進行改色施工。如果工期緊張，必須在新鋪筑路面的后2天，在天氣晴好的條件下，用輪胎壓路機多次碾壓，輪胎反復揉搓新鋪筑瀝青路面，改善瀝青泛油條件，再進行改色施工。

       如噴涂過程中出現路面發黃的情況，需調高噴槍嘴與路面距離或噴涂機壓力調整為6MPa，并且噴涂時噴嘴與路面成45度夾角（此方法旨在減輕改色劑對瀝青路面顆粒的滲透度，避免改色劑完全包裹碎石顆粒，導致顆粒表面無包裹油膜而脫落），非新鋪筑路面噴涂時，壓力需達到8MPa，角度仍未45°。

       彩色面漆噴涂應在底漆完全固化后進行噴涂施工，一般噴涂2-3遍，每遍間隔時間不少于40分鐘。