隨著城市經濟的發展和城市建設的進程，現代城市的地表鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，大量的雨水滲入不到地下，就被分解成水汽上升空中，大量降雨也使得城市洪澇的幾率增大，各種危害性的后果將逐漸侵蝕人們的生活，所以了解透水混凝土面層工藝是及其重要的。不透水混凝土危害的主要表現為以下幾個方面：

    (1)不透水路面是會影響了植被的正常生長。

    (2)城市發展的需求對地下水的過度抽取，使得城市地面容易產生下沉和塌陷。

    (3)遇到大雨或暴雨時，不透水混凝土使雨水容易在路面匯集，導致路面大范圍積水。

　　(4)普通混凝土地面的無空隙阻礙了雨水的下滲，地下水的補充路徑之一的“雨水滲透”被阻斷。

　　(5)輪胎滾過路面，空氣迅速膨脹發出噪聲，這種噪聲會影響居民的生活與工作，需鋪設“隔音墻”

    在“海綿城市”的快速發展上，透水混凝土雖然也開始了自身的發展道路，受制于技術和材料，透水混凝土面層工藝目前沒有出現過不需要墊層就能很好的鋪上地坪的實例，透水混凝土又稱多孔混凝土，無砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增強劑、和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土，它不含細骨料。廣州地石麗與你探討透水混凝土路面的結構組成，從而根據不同的結構層展開對材料的認識和墊層的重要性。

　　想要了解透水混凝土面層工藝，就得先了解，透水混凝土結構組成：透水混凝土路面結構可劃分為混凝土保護層、混凝土層、過濾層、碎石墊層和素土層五個結構層。

　　1、透水混凝土保護層：主要是通過專用噴涂機將保護劑噴涂在面層表面，讓路面色彩變得更加多彩鮮艷，同時起到防油、防磨、防積水等功能。

　　2、透水混凝土層：路面結構最上面的一層，它將直接承受行車、行人的垂直力、水平力和振動沖擊力的作用。因此，與其他結構層相比，混凝土層應具備較高的強度、抗變形的能力，擁有較好的溫度穩定性，還有良好的平整度、抗滑和耐磨性。

　　3、粗砂過濾層：粗砂過濾層位于透水混凝土層之下，主要用來承受荷載。透水混凝土必須做到能滲水，透水混凝土層不足以承擔路面的行車荷載的，因此需每一個層面都共同的去承擔路面的荷載。

　　4、碎石墊層：直接與素土層接觸，其功能是改善素土的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度、剛度和穩定性不受土基的影響。

　　5、素土夯實：素土是道路工程的基礎，其強度與穩定性直接影響路面的使用壽命與品質。

　　透水混凝土面層工藝，通常在土基濕、溫狀況不良時，墊層材料的強度要求不一定高，但是其水穩定性必須要好。我們不提倡“空中樓閣”，根據事實，無論是透水混凝土還普通混凝土都是需要墊層的。